| Liandong-U-Gu 17-2#, Shengyuan Road 1#, Jiangkou Street, Fenghua District, เมืองหนิงโป, มณฑลเจ้อเจียง, จีน | airwolf@flyautomatic.com |
 
|
| Place of Origin: | CHINA JAPAN |
| ชื่อแบรนด์: | SMC or OEM |
| Model Number: | JS10-4-070 JS40-14-150 JS16-5-080 JS50-16-150 JS16-6-100 JS63-18-150 JS20-8-125 JS80-22-150-X530 JS32-10-125 JS80-22-150S-X530 JS40-12-125 JS100-26-150-X530 JS40-14-125 JS100-26-150S-X530 |
| Minimum Order Quantity: | 1pc |
|---|---|
| ราคา: | EXW USD1-10 |
| Packaging Details: | plastic bag, carton，OPP bag |
| Delivery Time: | 8-10 working days |
| Payment Terms: | T/T, Western Union, Paypal |
| Supply Ability: | 1200 pcs per month |
| วัสดุ: | สแตนเลส | ความดันในการทํางาน: | 0-10bar |
|---|---|---|---|
| อุณหภูมิโดยรอบ: | -20°C-80°C | การชดเชยมุม: | ±5° |
| การชดเชยทิศทางรัศมี: | 0.5 ศูนย์กลางลูกกลม | เกลียว: | M8X1.25 M16X1.5 M10X1.25 M18X1.5 M14X1.5 |
| เน้น: | ข้อต่อลอย SMC สแตนเลส,ข้อต่อลอย SMC สำหรับกระบอกลม,ข้อต่อลอย SMC กระบอกลม |
||
ข้อต่อลอยสามารถดูดซับ "การเยื้องศูนย์" หรือ "การสูญเสียความแม่นยำแบบขนาน" ระหว่างกระบอกสูบและตัวขับเคลื่อน
1. ในการขันเกลียวตัวผู้ของก้านเข้าไปในเกลียวตัวเมียของซ็อกเก็ตหรือตัวเรือน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ชนกัน
หากใช้ข้อต่อลอยโดยที่ก้านชนกัน สลักจะไม่สามารถลอยได้ ทำให้เกิดความเสียหาย สำหรับความลึกในการขันเกลียวตัวเมีย โปรดดูขนาด โดยทั่วไป หลังจากที่ก้านชนกัน ให้ถอยกลับ 1 ถึง 2 รอบ
2. ฝาครอบกันฝุ่นอาจเกาะติดกับสลัก ในกรณีนี้ ให้ขยับฝาครอบกันฝุ่นที่คอของสลักด้วยนิ้วหรือบิดสลักเล็กน้อยไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อทำลายฝาครอบกันฝุ่นก่อนใช้งาน นอกจากนี้ เมื่อขันสลักและซ็อกเก็ตหรือตัวเรือนเข้าไปในตัวขับเคลื่อน ให้ขันชิ้นส่วนดังกล่าวโดยถอดฝาครอบกันฝุ่นออก เมื่อขันชิ้นส่วนดังกล่าวโดยไม่ถอดฝาครอบกันฝุ่นออก อาจทำให้ฝาครอบกันฝุ่นเสียหายได้
3. ในการใช้ข้อต่อลอยเพื่อเชื่อมต่อก้านกระบอกสูบกับตัวขับเคลื่อน ให้ยึดให้เข้าที่โดยใช้แรงบิดที่เหมาะสมกับขนาดเกลียว นอกจากนี้ หากมีความเสี่ยงที่จะคลายตัวระหว่างการทำงาน ให้ใช้มาตรการป้องกันการคลายตัว เช่น การใช้หมุดล็อคหรือกาวทาเกลียว
ในกรณีที่ส่วนที่เชื่อมต่อหลวม ตัวขับเคลื่อนอาจสูญเสียการควบคุมหรือหลุดออก ทำให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์หรือการบาดเจ็บต่อบุคลากร
4. ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ใช่ข้อต่อแบบหมุน ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงไม่สามารถใช้สำหรับการใช้งานแบบหมุนหรือการหมุนได้
5. ต้องใช้กลไกการรองรับของกระบอกสูบหรือกลไกบัฟเฟอร์ เช่น โช้คอัพ เพื่อไม่ให้แรงกระแทกใดๆ ถูกนำไปใช้กับข้อต่อลอยเมื่อหยุดตัวขับเคลื่อน หากไม่มีกลไกบัฟเฟอร์ จะเกิดแรงกระแทกมากเกินไป
ด้วยเหตุนี้ แรงอัดของข้อต่อลอยอาจเกินระดับสูงสุด
วิธีการสั่งซื้อ:
รหัสการสั่งซื้อ:
| JS10-4-070 | JS40-14-150 |
| JS16-5-080 | JS50-16-150 |
| JS16-6-100 | JS63-18-150 |
| JS20-8-125 | JS80-22-150-X530 |
| JS32-10-125 | JS80-22-150S-X530 |
| JS40-12-125 | JS100-26-150-X530 |
| JS40-14-125 | JS100-26-150S-X530 |
แผ่นข้อมูล:
ขนาด:
ผู้ติดต่อ: Jaren
โทร: 0086-15257858856
แฟกซ์: 86-152-57858856
ด่วนหนีบ PLF Pisco หญิงข้อศอกสังกะสีทองเหลืองเมตริกลมข้อต่อท่อ
ด่วนหนีบ PD Pisco สาขาตี๋สังกะสีทองเหลืองอุปกรณ์นิวเมติกท่อ
Quick Connect PB Pisco ตี๋สังกะสีทองเหลืองอุปกรณ์นิวเมติกท่อ
PCF Pisco หญิงตรง One Touch สังกะสีทองเหลืองอุปกรณ์นิวเมติกท่อ
DC12V, DC24V RCA3D2 FLY/AIRWOLF ระยะไกลนำร่องควบคุมชีพจร Jet วาล์ว 1/8 "ด้วยการเชื่อมต่อจอบ
RCA45DD 1-1 / 2 นิ้ว DD Series ออสเตรเลียวาล์วพัลส์วายนิวเมติกส์ FLY/AIRWOLF
CA-50T อาร์ซีเอ-50T IP65 อาร์ซีเอ FLY/AIRWOLF ชีพจร Jet วาล์ว 0.35-0.85Mpa
DB16 ชุดซ่อมแซมแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นสําหรับ Mecair VNP206 VEM206 ซีรี 200
ไอน้ำทองเหลืองโซลินอยวาล์ว (US) 2L170-10,2L170-15,2L170-20,2L200-25,2L300-35,40,2L500-50
20mm Orifice UNID 2 ทางน้ำทองเหลืองโซลินอยวาล์วเปลี่ยน 2W200-20
16mm Orifice UNID 2 Way ทองเหลืองน้ำแรงดันโซลินอยวาล์ว 2W160-15
24V 4.0mm Orifice UNID 2 ทางน้ำทองเหลืองโซลินอยวาล์ว 2W040-10
