กล่องยาง DB120 G3" คู่ซ่อมกล่อง
Basic Properties
Trading Properties
| รหัสรุ่น: | DB120 | พัลส์วาล์ว: | วีเอ็นพี/VEM220 วีเอ็นพี/VEM320 วีเอ็นพี/VEM420 วีเอ็นพี/VEM620 วีเอ็นพี/VEM720 |
|---|---|---|---|
| พอร์ตสซี่: | 3" | วัสดุ: | NBR, ยางฟลูออโร |
| สี: | สีดำ | ทำ: | บิน, airwolf |
| เน้น | ชุดซ่อมไดอะแฟรม G3 ",ชุดซ่อมไดอะแฟรม DB120,ชุดซ่อมไดอะแฟรม FLY/AIRWOLF |
||
DB120 G3" คู่ซ่อมแซมแผ่นผ่าตัด
รหัสการสั่งซื้อ: DB120
วัสดุ: ไนทรีล/บูน่า
ไนทรีลสําหรับอุณหภูมิการทํางาน -10 ~ 80 °C
FKM สําหรับอุณหภูมิการทํางาน -10 ~ 200 °C
แดแอฟราแกมเหมาะสําหรับวาล์วผลัก FLY/AIRWOLF: VNP220, VEM220, VNP320, VEM320, VNP420, VEM420, VNP620, VEM620, VNP620, VEM720
ซีรี 200 มีให้บริการในรุ่นต่อไปนี้:
• VNP พร้อมเครื่องบินปิโลตซอลเนโอได
• VEM พร้อมการเชื่อมต่อทางไกลแบบปนูเมติก
เราใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์การเก็บได้ และการสูญเสียพลังงานก็สามารถลดลงได้
ขอเตือน
* การตรวจสอบแผ่นฉากและการตรวจสอบผู้ขับเคลื่อน ควรทําครั้งต่อปี
* ให้แน่ใจว่าส่วนประกอบถูกแยกออกจากความดันและพลังงานโดยสมบูรณ์ ก่อนที่จะดําเนินการบํารุงรักษาใด ๆ บนระบบอย่าใช้แรงกดและพลังงานอีกครั้ง จนกระทั่งวาล์วถูกประกอบทั้งหมด.

วาล์วเจ็ตแรงกระแทก
1. ใช้ภายนอกของถุงชนิดถุง-ถุง-ถุง-ถุงสําหรับเป่าและทําความสะอาดเถ้า
2ใช้โครงสร้างแบบนี้ ที่จมลงในช่องอากาศ
3. เปรียบเทียบกับโครงสร้างอื่น ๆ ลดความต้านทานในช่องระยะและความดันของพัดพัด
4. ดังนั้นมันจะปรับสภาพความดันต่ํา, ลดการบริโภคพลังงานและยืดยาว
Metial: นิตรีลหรือยางธรรมดา
การใช้งาน:สําหรับพัลสเจทแวลล์
1 การปรับตัว
1) อุณหภูมิ: -10 ~ + 55 °C;
2) สถานที่ทํางาน: อากาศสะอาด
2ความชื้น: ต่ํากว่า 85%
ความดันการเป่า: ดีกว่า 0.2 ~ 0.3Mpa หรือ 0.3 ~ 0.6Mpa
4ความอดทนในการเป่า: เมื่อเป่าแรงกดของผู้จําหน่ายคือ 0.25Mpa และเวลาเป่าคือ 0.1 วินาที

ข้อดีต่อการแข่งขัน
| คุณสมบัติสินค้าของเรา | การรับประกันบริการของเรา |
| 1) ราคาที่สามารถแข่งขันได้ | 1) ตอบไว (ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง) |
| 2) คุณภาพดี | 2) ตัวอย่างฟรี (ลูกค้าจ่ายค่าจัดส่ง) |
| 3) แพ็คเกจมืออาชีพ | 3) การสนับสนุนการลงทะเบียน |
| 4) ผลิตตามคําสั่งของลูกค้า | 4) ภาพถ่าย/วีดีโอมีให้บริการระหว่างการผลิต |
| 5) ไม่มีการช้าส่ง | 5) การตรวจสอบการบรรทุก และส่งรูปถ่ายบรรทุกก่อนการส่ง |
คําแนะนํา
วาล์วแรงกระแทกไฟฟ้าหมายถึง ก๊าซผ่านวาล์วในทันที เมื่อสัญญาณไฟฟ้าได้รับ เหมือนปรากฏการณ์แรงกระแทก มันมีการเปลี่ยนแปลงของอัตราอัตราอัตราต่ําเพราะฉะนั้นมันจึงเรียกว่า วาล์วผลักดันการนิยามมาตรฐานของอุตสาหกรรมของวาล์วแรงกระแทกไฟฟ้าสําหรับวาล์วนักขับเคลื่อนไฟฟ้าและวาล์วแรงกระแทกไฟฟ้าด้วยกัน, วาล์ว diaphragm ปกครองโดยสัญญาณไฟฟ้า
หลักการทํางาน
เครื่องควบคุมแรงกระแทกไฟฟ้าส่งสัญญาณเข้า เพื่อให้อุปกรณ์ไฟฟ้าแม่เหล็กดึงเสาเคลื่อนที่เปิดช่องสมดุลที่จะปล่อยก๊าซความดันในช่องหลังของ diaphragm อย่างรวดเร็ว; ก๊าซความดันในช่องหน้าถือ diaphragm ขึ้นเพื่อเปิดช่องทางและvalve เริ่มทําความสะอาด
สัญญาณกระแทกหายไปและสปริงของ armature ทํางานทันทีเพื่อดําเนินการย้ายแท่งเพื่อปิดรูสมดุลก๊าซแรงกดดันในช่องหลังของหลอดกลากและสปริงทํางานร่วมกันเพื่อปิดช่องทาง วาล์วหยุดทําความสะอาด.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.

Contact Person: Mr. Jaren
โทร: 86-152-5785-8856
แฟ็กซ์: 86-152-57858856