DB18 ชุดซ่อมแซมแผ่นผ่าตัด NBR ยางฟลูออเรอร์ไนทรีล วาล์วเจ็ทอินเทกรัลหรือระยะไกล

นิตรีล อินเตรเกรตหรือรีโมท พลัส เจต วาล์ว DB18 คู่ซ่อมแซมแผ่นผ่า NBR ยางฟลูออร

รหัสสั่งซื้อ: DB18

แดแอฟราแกมเหมาะสําหรับวาล์ว FLY/AIRWOLF: VNP208, VNP224, VEM208, VEM224, VNP308, VNP324, VEM308, VEM324, VNP408, VEM408, VNP608, VEM608

วาล์วเจ็ตแรงกระแทก

1. ใช้ภายนอกของถุงชนิดถุง-ถุง-ถุง-ถุงสําหรับเป่าและทําความสะอาดเถ้า

2ใช้โครงสร้างแบบนี้ ที่จมลงในช่องอากาศ

3. เปรียบเทียบกับโครงสร้างอื่น ๆ ลดความต้านทานในช่องระยะและความดันของพัดพัด

4. ดังนั้นมันจะปรับสภาพความดันต่ํา, ลดการบริโภคพลังงานและยืดยาว

สร้างโครงสร้าง
ช่องทาง: ผืนและปิดของวาล์วทําจากเหล็กอัลลูมิเนียมที่สร้างขึ้นโดยการกด die, หน้าตาที่ดี, ความเข้มแข็งหนัก, ไม่มีการรั่วไหลของก๊าซโครงสร้างของการเชื่อมต่อของสองอากาศกดกลับของช่องระยะของวาล์วเป็นเหตุผล. การออกแบบนี้ทําให้ชนิด submerged เป็นจริงเพราะการเปิดและปิดหน้าของวาล์วตั้งอยู่ในกระเป๋าอากาศมันตอบสนองความต้องการกับความดันอากาศต่ําและปริมาณใหญ่ของการเป่า.
วาล์วที่ทํางานด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า: วาล์วควบคุมกระแทกด้วยการรีโมท มีสอยฐานท่อและจุดออกไฟฟ้า DIN, การตั้งค่าภายในที่เหมาะสมหรือการตั้งค่าภายนอก, กันน้ําและกันฝุ่นเพื่อป้องกันถึงมาตรฐาน JB/t5916-91.
แพทช์ผิวหนัง: ใช้ชนิดจานและเคลื่อนไหวขนาดใหญ่ วาล์วสามารถเปิดได้ใน 0.08-0.1 วินาที คุณสามารถเลือก แพทช์ผิวหนังยางสังเคราะห์ที่ทําจากวัสดุการนําเข้าในสภาพอากาศหนาวเย็นแพทช์แผ่นผิวหนังสามารถใช้ได้นานที่สุดเมื่ออุณหภูมิการทํางานจาก -40 °C ถึง -55 °C.

1, ปริมาตรเทคนิค
1 การปรับตัว
1) อุณหภูมิ: -10 ~ + 55 °C;
2) สถานที่ทํางาน: อากาศสะอาด
2ความชื้น: ต่ํากว่า 85%
ความดันการเป่า: ดีกว่า 0.2 ~ 0.3Mpa หรือ 0.3 ~ 0.6Mpa
4ความอดทนในการเป่า: เมื่อเป่าแรงกดของผู้จําหน่ายคือ 0.25Mpa และเวลาเป่าคือ 0.1 วินาที

โชว์ภาพ

ขนาดของภาพวาด:

การจัดส่ง
1. ถ้าสินค้าที่เรามีในร้าน, เราจะส่งมันออก ASAP หลังจากการชําระเงิน.
2. ถ้าผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการกําหนดเอง, เราจะสรุปการผลิตภายในระยะเวลาที่กําหนด, และส่งมันออกครั้งแรก, เราสามารถสัญญา
3เราสามารถส่งตามบัญชีการจัดส่งของคุณได้ ถ้าคุณต้องการ
4เรามีวิธีการส่งสินค้าหลากหลาย โดยปกติ DHL, Fedex, TNL จะเป็นวิธีปกติ หากคุณต้องการการใช้คูเรียน เราสามารถทํามันได้

ข้อดีต่อการแข่งขัน

การนําเสนอการชําระเงิน
1.แรก, ยืนยันวาล์วกระแทกในสภาพที่ดีและต่อมาติดตั้ง
2. วาล์วแรงกระแทกจะติดตั้งโดยตรงผนังภายนอกของ flange ของแมนยูฟอลด์ก๊าซ. ท่อสเปรย์ข้ามแมนยูฟอลด์ก๊าซ.วาล์วกระแทกที่ตรงกับท่อฉีดที่เหมาะสมและการติดตั้ง. เพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งวาล์วในด้านล่างของ manifold อากาศ หากวาล์วกระแทกที่ตรงกับลําลมน้ําและสายเชื่อมมันไม่สามารถเป็นองค์ประกอบการสนับสนุนโครงสร้าง. มันไม่สามารถพึ่งพาการเชื่อมต่อตรงที่ติดตั้งไฟสเปรย์และแพคเกจ. ท่อสเปรย์และแอนลิโปต์อากาศต้องติดตั้งเป็นอิสระ
3. เพื่อกระชับหมัดแข็ง, ทอมปอร์คสูงสุด 20 N*m. กระชับกระเพาะลมน้ํา, ทอริชั่น 20 N*m.
4.สายควบคุมการเชื่อมต่อต้องการเชื่อมต่อของทุกที่นั่งวาล์วควบคุมไฟฟ้า. ให้ความสนใจในสายด้านล่างเพื่อป้องกันฝนกันน้ํา. หรือผ่านต่อและท่อไนลอน,มันจะเชื่อมต่อวาล์วกระแทกและกล่องการประกอบไฟฟ้าแม่เหล็กของเชื่อมต่อท่อไนลอน.
5. เพื่อให้แน่ใจว่าให้อากาศกดสะอาดและแห้ง. ระบบแอนลิฟอลด์อากาศให้ความดันปานกลางและตรวจสอบสําหรับการติดตั้งรั่ว (มันสามารถแปรงบนสบู่และน้ํา,ตรวจสอบว่า ผิวหน้าเป็น Bubble หรือไม่)ความดันถูกดําเนินการบนถุงอากาศ inflated (ความดันของวาล์วเป็นรอบ 0.03 ~ 0.86 mpa) แนะนําสําหรับความดันอากาศ 0.8 mpa มากที่สุด
6. การทดสอบปั๊มปั๊มพัดฟังทั้งหมดปั๊มผู้ขับรถว่ามันเป็นการทํางานปกติและถ้าเสียงปั๊มพัดเป็นชัดเจน

บริการหลังการขาย
เราสามารถให้บริการหลังการขายหลายอย่าง เช่น การนําเสนอสินค้า การติดตั้ง การแก้ไขปัญหา การสนับสนุนทางเทคนิค และอื่นๆ

ปริมาตรของห้องหลอดออกของพัฒนา DMF วาล์วแรงกระแทกเพิ่มขึ้นวัสดุของโครงสร้าง diaphragm และสปริงความดันถูกปรับปรุง, เพื่อเพิ่มปริมาณระบายน้ําของวาล์วเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความรู้สึกแม่เหล็ก เช่นเดียวกับความน่าเชื่อถือขององค์ประกอบและความมั่นคงในการทํางานของวาล์วแรงกระแทกอายุการใช้งานของมันจะยาวนานมาก.