RCAC25T 25FS 1 นิ้ว วาล์วเจ็ทพลัส แดแอฟราม K2529 ไนทรีล สีดํา

ข้อดีต่อการแข่งขัน

การนําเสนอการชําระเงิน
1.แรก, ยืนยันวาล์วกระแทกในสภาพที่ดีและต่อมาติดตั้ง
2. วาล์วแรงกระแทกจะติดตั้งโดยตรงผนังภายนอกของ flange ของแมนยูฟอลด์ก๊าซ. ท่อสเปรย์ข้ามแมนยูฟอลด์ก๊าซ.วาล์วกระแทกที่ตรงกับท่อฉีดที่เหมาะสมและการติดตั้ง. เพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งวาล์วในด้านล่างของ manifold อากาศ หากวาล์วกระแทกที่ตรงกับลําลมน้ําและสายเชื่อมมันไม่สามารถเป็นองค์ประกอบการสนับสนุนโครงสร้าง. มันไม่สามารถพึ่งพาการเชื่อมต่อตรงที่ติดตั้งไฟสเปรย์และแพคเกจ. ท่อสเปรย์และแอนลิโปต์อากาศต้องติดตั้งเป็นอิสระ
3. เพื่อกระชับหมัดแข็ง, ทอมปอร์คสูงสุด 20 N*m. กระชับกระเพาะลมน้ํา, ทอริชั่น 20 N*m.
4.สายควบคุมการเชื่อมต่อต้องการเชื่อมต่อของทุกที่นั่งวาล์วควบคุมไฟฟ้า. ให้ความสนใจในสายด้านล่างเพื่อป้องกันฝนกันน้ํา. หรือผ่านต่อและท่อไนลอน,มันจะเชื่อมต่อวาล์วกระแทกและกล่องการประกอบไฟฟ้าแม่เหล็กของเชื่อมต่อท่อไนลอน.
5. เพื่อให้แน่ใจว่าให้อากาศกดสะอาดและแห้ง. ระบบแอนลิฟอลด์อากาศให้ความดันปานกลางและตรวจสอบสําหรับการติดตั้งรั่ว (มันสามารถแปรงบนสบู่และน้ํา,ตรวจสอบว่า ผิวหน้าเป็น Bubble หรือไม่)ความดันถูกดําเนินการบนถุงอากาศ inflated (ความดันของวาล์วเป็นรอบ 0.03 ~ 0.86 mpa) แนะนําสําหรับความดันอากาศ 0.8 mpa มากที่สุด
6. การทดสอบปั๊มปั๊มพัดฟังทั้งหมดปั๊มผู้ขับรถว่ามันเป็นการทํางานปกติและถ้าเสียงปั๊มพัดเป็นชัดเจน

บริการหลังการขาย
เราสามารถให้บริการหลังการขายหลายอย่าง เช่น การนําเสนอสินค้า การติดตั้ง การแก้ไขปัญหา การสนับสนุนทางเทคนิค และอื่นๆ

ปริมาตรของห้องหลอดออกของพัฒนา DMF วาล์วแรงกระแทกเพิ่มขึ้นวัสดุของโครงสร้าง diaphragm และสปริงความดันถูกปรับปรุง, เพื่อเพิ่มปริมาณระบายน้ําของวาล์วเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความรู้สึกแม่เหล็ก เช่นเดียวกับความน่าเชื่อถือขององค์ประกอบและความมั่นคงในการทํางานของวาล์วแรงกระแทกอายุการใช้งานของมันจะยาวนานมาก.